Element elastiku: Dan huwa l-komponent bażiku tas-sospensjoni, li huwa prinċipalment użat biex iġorr u jittrasmetti tagħbijiet vertikali u jtaffu l-impatt mill-wiċċ tat-triq. Elementi elastiċi komuni jinkludu molol tal-weraq, molol tal-arja, molol coil u molol tal-bar tat-torsjoni. Kull wieħed għandu karatteristiċi differenti. Pereżempju, molol tal-weraq jintużaw ħafna f'vetturi tal-merkanzija minħabba l-istruttura sempliċi u s-saħħa affidabbli tagħhom; filwaqt li l-molol ta 'l-arja għandhom piż ħafif u prestazzjoni qawwija ta' assorbiment ta 'xokk, iżda l-ispiża hija relattivament għolja.
Apparat ta 'gwida: L-apparat ta' gwida jintuża biex iżomm il-liġi tal-moviment tar-roti relattiva għall-korp tal-vettura biex jiżgura l-istabbiltà u l-kontrollabbiltà tal-vettura waqt is-sewqan. Huwa maqsum f'żewġ tipi: sospensjoni mhux-indipendenti u sospensjoni indipendenti. Ir-roti fuq iż-żewġ naħat tas-sospensjoni mhux-indipendenti huma konnessi b'fus integrali, li għandu struttura sempliċi iżda reżistenza għal xokk u passabbiltà relattivament fqira; filwaqt li r-roti fuq iż-żewġ naħat tas-sospensjoni indipendenti jistgħu jimxu relattivi ma 'xulxin mingħajr ma jaffettwaw lil xulxin, li jistgħu jipprovdu stabbiltà u kumdità aħjar tas-sewqan.
Shock absorber: L-assorbitur tax-xokk huwa installat b'mod parallel mal-element elastiku biex itaffu malajr il-vibrazzjoni tal-qafas u l-korp. Shock absorbers komuni jinkludu tipi idrawliċi, pnewmatiċi u elettromanjetiċi. Jużaw prinċipji ta 'ħidma differenti biex inaqqsu s-sensazzjoni ta' bumpy waqt is-sewqan tal-vettura u jtejbu l-kumdità tar-rikba.
Barra minn hekk, xi sospensjonijiet kumplessi jista 'jkun fihom ukoll komponenti addizzjonali bħal blokki buffer u vireg stabilizzaturi laterali biex itejbu aktar il-prestazzjoni u l-istabbiltà tas-sospensjoni.
