Għaliex il-politiki nazzjonali jappoġġaw ukoll semi-karrijiet mgħammra b'sospensjoni tal-arja
Nemmen li ħafna nies huma familjari mal-molol tas-sospensjoni tal-arja, speċjalment dawk li jilagħbu bil-karozzi. Fil-fatt, is-sospensjoni ta' l-arja mhux biss tintuża fuq karozzi high-, iżda taħdem tajjeb ukoll fuq semi-karrijiet.
Fil-GB7258 "Kundizzjonijiet Tekniċi għas-Sigurtà tal-Operazzjoni tal-Vetturi bil-Mutur" ippromulgat mill-istat, huwa msemmi: "Il-fus ta 'wara ta' trakkijiet għat-trasport ta 'merkanzija perikoluża b'massa totali akbar minn jew ugwali għal 12,000 kg, semi-karrijiet kollha għat-trasport ta' oġġetti perikolużi, u tliet-fus maħżen}{6}{5 tip fence} semi-karrijiet għandhom ikunu mgħammra b'sospensjoni tal-arja." Wieħed jista 'jara li s-semi-karru huwa wkoll rikonoxxut mill-istat għat-tagħmir ta' airbags tas-sospensjoni tal-arja. Dwar għaliex hija rikonoxxuta mill-istat, ejja nagħtu ħarsa flimkien.
Semi-karrijiet mgħammra b'sospensjoni tal-arja jistgħu jipproteġu s-sikurezza tal-merkanzija sal-limitu massimu. L-aġġustament tal-molol tal-arja jista 'jiżgura li l-għoli tal-kaxxa tal-karozza huwa kostanti, u jista' jnaqqas il-sloshing tal-likwidu kkawżat minn ħotob, inaqqas l-impatt fuq il-korp tat-tank, jipproteġi s-sigurtà tal-merkanzija, u jżid il-ħajja tas-servizz tat-trakkijiet tat-tank. L-użu ta 'sospensjoni ta' l-arja jista 'effettivament inaqqas l-użu tat-tajers u jnaqqas il-konsum tal-fjuwil. Skont l-istatistika, taħt l-istess kundizzjonijiet tat-triq u tagħbija tal-merkanzija, il-konsum tal-fjuwil għal kull 100 kilometru jitnaqqas b'aktar minn 1.2 litru. Is-sistema ta 'sospensjoni tal-arja tista' tassorbi b'mod aktar effettiv il-vibrazzjoni kkawżata minn toroq irregolari, tnaqqas id-distorsjoni u l-impatt tal-vettura waqt is-sewqan, u b'hekk tipprovdi protezzjoni aħjar għall-partijiet tal-fus, tajers, frejms, kaxxi, eċċ.
