Tgħaqqad il-qafas u r-roti elastikament u hija relatata mal-prestazzjonijiet varji tal-karozza. Minn barra, is-sospensjoni ta 'karozza hija magħmula biss minn xi vireg, ċilindri u molol, iżda ma taħsibx li hija sempliċi. Għall-kuntrarju, is-sospensjoni ta 'karozza hija assemblaġġ ta' karozza li huwa diffiċli biex jinkisbu rekwiżiti perfetti. Dan għaliex is-sospensjoni għandha tissodisfa r-rekwiżiti kemm tal-kumdità tal-karozza kif ukoll tal-istabbiltà tal-immaniġġjar tagħha, u dawn iż-żewġ aspetti huma opposti b'mod reċiproku. Pereżempju, sabiex tinkiseb kumdità tajba, huwa meħtieġ li l-vibrazzjoni tal-karozza tkun imxatta ħafna, għalhekk ir-rebbiegħa għandha tkun iddisinjata biex tkun aktar artab, iżda rebbiegħa ratba tista 'faċilment tikkawża li l-karozza "nod" meta tkun qed tibbrejkja, "tgħolli rasha" meta taċċellera, u jkollha tendenza serja li tmejjel lejn ix-xellug u lejn il-lemin, li ma twassalx għall-isteering tal-karozza u faċilment twassal għall-immaniġġjar tal-karozzi.
