Il-fus, li jidher mhux popolari iżda direttament relatat mas-sikurezza tas-sewqan, huwa struttura ewlenija li tgħaqqad ir-roti u tittrasmetti l-qawwa. Jinsab taħt ix-chassis tal-vettura, għaddej mir-roti tax-xellug u tal-lemin, bħall-"iskeletru" tal-ġisem tal-bniedem li jsostni l-ġisem kollu. Skont il-mudell, il-fus huwa maqsum fil-fus ta 'quddiem, il-fus ta' wara u x-xaft tas-sewqan: il-qawwa tal-karozza bir-rota ta 'quddiem-tiġi trażmessa mill-fus ta' quddiem, il-karozza tar-roti ta 'wara-tistrieħ fuq il-fus ta' wara, u l-karozza b'erba '-roti tas-sewqan tqassam il-qawwa permezz ta' assi multipli.
Il-fus modern jikkonsisti f'erba 'komponenti ewlenin: il-korp tax-xaft, il-ġonta universali, il-bearing u s-siġill (ara l-Figura 1).
- Fus: Il-biċċa l-kbira tal-materjali komposti tal-azzar tal-liga ta'-qawwa jew tal-fibra tal-karbonju jintużaw, b'saħħa tat-torsjoni ta' aktar minn 1200MPa
- Ġonta universali: Irrealizza l-bidla tal-angolu tat-trażmissjoni tal-enerġija, u l-mudelli ta'-l-aħħar huma mgħammra bi struttura tal-assi trans-transversali ħielsa mill-manutenzjoni-
- Bearing: Berings tar-rombli ta 'preċiżjoni jistgħu jifilħu tagħbija radjali ta' 8000N·m
- Siġilli: Siġilli ta' fluororubber b'ħafna-saffi biex jipprevjenu t-tnixxija tal-grass u l-intrużjoni tal-ilma
1. Trażmissjoni tal-qawwa: It-torque tal-magna hija amplifikata 20-50 darba u mbagħad trażmessa b'mod preċiż lir-roti
2. Il-piż tal-piż: Fus wieħed jeħtieġ li jappoġġa 1.5-3 tunnellati ta 'piż tal-vettura + tagħbija dinamika tal-impatt
3. Koordinazzjoni ta 'l-istering: Ikkoopera mas-sistema ta' sospensjoni biex tiżgura preċiżjoni ta 'l-istering ta' 0.01 grad
- Semi-floating vs full-floating: Il-fus sħiħ-floating tal-vetturi kummerċjali jista' jneħħi l-buttun tar-rota separatament, u jnaqqas l-ispejjeż tal-manutenzjoni b'40%
